【認証工場】商圏エリアで圧倒的なシェアを持つ自動車整備業
項目 | 詳細 |
|---|---|
スキーム | 株式譲渡 |
事業内容 | 【概要】 【事業内容】 自動車整備・自動車部品販売 【仕入先】 大手メーカー 【販売先】 運送会社、一般顧客 【サービス内容】 タイヤのリース事業、タイヤの販売・取付業務、車検・自動車部品販売取付・整備サービス 【特徴】 ・認証工場を取得 ・２級整備士２名、３級整備士１名在籍 ・タイヤ交換に強みあり 【譲渡対象資産】 取引先、不動産、ノウハウ |
譲渡希望金額 | 4,000万円〜 |
事業形態 | 法人 |
所在地 | 静岡県 |
設立年 | 未詳 |
従業員数 | 5〜9人 |
M＆A交渉対象 | 取引先、不動産、ノウハウ |
重視する点 | スピード |
譲渡理由 | 後継者不在 |
専門家 | あり |
財務概要 | 売上高 1億円〜2.5億円 営業利益 ▲1,000万円〜▲2,000万円 役員報酬総額 1,000万円〜2,000万円 金融借入金 5,000万円〜7,500万円 |
評価 | C |
|---|---|
コメント | （良い点） 自動車整備業に必要な地方運輸局長の「認証」を受けており、2級整備士と3級整備士などの整備士がいる点はgood。 （注意点） 営業利益が▲1,000万円〜▲2,000万円とマイナス幅が大きいように思えるので、黒字転換できそうかどうかが本件検討のポイントになりそう。 また、整備場の広さがどれくらいあって、車を置いておくための駐車場スペースを確保できているのかどうかも確認が必要か（整備キャパシティを確認するため）。 専門家がありの案件なので、別途、M&A専門家に支払う手数料が発生するものと考えられる。 （譲渡価格） 営業利益は▲1,000万円〜▲2,000万円だが、役員報酬総額が1,000万円〜2,000万円あるので、実態的な営業利益は収支トントンの可能性もある。 ただし、金融借入金が5,000万円〜7,500万円もあるので、希望譲渡金額の4,000万円〜は割高な印象。 （取得後の経営） 譲渡理由が後継者不在となっていることから、後継者として積極的な関与が必要だろう。現場は整備士に任せられるかもしれない。 （全体評価） 希望譲渡金額は割高な印象だが、現在マイナスの営業利益の黒字転換が見込めれば面白い案件になりそう。本件を検討する際には、現在の営業利益がなぜ赤字になってしまっているのかの理由を確認すると良いだろう。 |
※1
この評価は、対象会社や事業、もしくはその関係者の評価を表すものではなく、公開されている限定的な情報をもとに株式会社Shylphが独自に判断するM＆A案件としての評価です。案件への取り組みやすさや、取得後の経営の難易度等を総合的に判断して評価をつけていますが、案件成約を保証するものではなく、最終的にはご自身の判断で案件をご検討いただくことを前提としています。
※2
公開された限定的な情報をもとに株式会社Shylphが独自に判断しコメントしたものであり、その内容の正確性、真実性、網羅性等を担保するものではありません。
評価基準の明記
A：懸念点無し、すぐに案件検討進めるべき
B+：ほぼ懸念点無し、1〜2点確認して案件検討を進めるべき
B-：懸念点有り、懸念点を確認しつつ案件検討を進めるべき
C：多数の懸念点あり、多くの懸念点があり慎重に案件検討を進めるべき
D：案件検討しない方がよい、またはM&Aの案件ではない
No.220055
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株式会社Shylph（シルフ）では、個人M&Aの買い手に特化した伴走支援【M&Acompass】を提供しています。M&Acompassは、これまでM&Aの専門家のサポートが十分に届いていなかった個人の買い手向けの伴走支援であり、成約を目指すための戦略立案・案件探しといった初期的な工程からクロージングまでを支援するサービスです。
後継者不在などで事業承継の問題を抱えている企業や事業の譲受や引き継ぎに関するサポート体制も万全です。2023年からサービスを本格的に提供し始め、現在、入会者および成約者も増加中！！
